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F-One PLANE GRAVITY FCT 2200 (STAB R275)
El F-One PLANE GRAVITY FCT 2200 (Stab R275) es el conjunto foil completo de iniciación con máxima sustentación: ala Gravity FCT 2200 + fuselaje + stab R275 carbono. Construcción Foil Compression Technology. Para riders pesados o viento muy flojo.
El F-One PLANE GRAVITY FCT 2200 (Stab R275) es el conjunto foil completo más sustentador del catálogo F-One: incluye ala Gravity FCT 2200 + fuselaje + estabilizador R275 carbono + tornillería. Solo necesitas un mástil F-One compatible para volar. La elección definitiva si pesas más de 90 kg, si quieres aprender en condiciones flojas o si vas a iniciar a alguien al wing foil con margen amplio de error.
Construcción. El ala está construida con Foil Compression Technology (FCT): fibra de vidrio comprimida en molde a alta presión, una construcción muy duradera y resistente a impactos — pensada precisamente para aguantar los típicos errores del aprendizaje. El estabilizador R275 es carbono pre-preg, emparejado de fábrica para complementar la sustentación del Gravity 2200 con control fino y respuesta progresiva. Fuselaje en aluminio. Conexión directa al mástil F-One. Setup y desmontaje rápidos. Perfil travel-friendly.
En el agua. El Gravity 2200 ofrece arranque muy temprano, glide enorme y máxima estabilidad. Vuelas con muy poca potencia — perfecto para wing foil con <10 nudos, SUP foil de progresión o downwind muy ligero. El stab R275 carbono complementa el ala con buen control y respuesta progresiva. Una vez ganes soltura, podrás cambiar al Gravity FCT 1800 para ganar velocidad o pasarte a un Phantom FCT para más maniobra.
| Componente | Especificación |
|---|---|
| Ala delantera | Gravity FCT 2200 cm² (low aspect) |
| Fuselaje | F-One aluminio |
| Estabilizador | Stab R275 carbono |
| Mástil | No incluido — compatible con mástil aluminio F-One |
Plane Gravity FCT 2200 vs 1800 — cómo lo vemos en El Niño Mallorca. El 2200 es el setup completo para riders +90 kg o viento muy flojo (típico bahía de Pollença en verano). Aprendizaje SUP foil/downwind a remos: también es la mejor opción. El 1800 es más versátil cuando ya hay algo de viento. Para afinar según tu nivel y los spots de Mallorca, escríbenos por WhatsApp o pasa por la tienda en Pollença.