Grasa marina de North para las uniones y tornillos del foil: previene la corrosión galvánica entre aluminio y acero en agua salada y evita que los tornillos se agarroten. Aplicar en cada desmontaje. El mantenimiento más barato y más importante del equipo de foil.
La grasa marina para foil de North es un lubricante específico para las uniones y tornillos de los sistemas de foil en entorno marino. Su función principal es prevenir la corrosión galvánica que se produce cuando dos metales distintos (típicamente aluminio del mástil y acero inoxidable de los tornillos) están en contacto continuado con agua salada. Sin protección, estas uniones pueden oxidarse y agarrotarse en pocas semanas de uso, haciendo imposible desmontar el foil sin dañar los componentes. Con grasa marina aplicada correctamente, los tornillos se aflojan con facilidad incluso tras meses de sesiones en agua salada.
Se aplica directamente sobre las roscas y las superficies de contacto de los tornillos antes de montar los componentes del foil: unión mástil–fuselaje, unión fuselaje–front wing, unión fuselaje–stabilizer y tornillos de fijación a la tabla. Una fina capa es suficiente — no hace falta saturar la rosca. La grasa también actúa como sellante suave que impide que entre arena o partículas en las roscas, lo que prolonga la vida útil de los inserts y los tornillos.
Este es el accesorio de mantenimiento más barato y más importante del equipo de foil. El coste de un set de tornillos agarrotados o de un fuselaje con el insert dañado supera con mucho el de varios botes de grasa marina. Se recomienda reaplicar cada 5–10 sesiones o cuando se desmonta el foil para limpiar y revisar los componentes.
Compatible con todos los sistemas de foil North Sonar y con foils de otras marcas. Consúltanos en El Niño Mallorca si tienes dudas sobre mantenimiento de tu setup de foil.
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